Semanario REGION®

Del 6 al 12 de mayo de 2016 - Año 26 - Nº 1.223 - R.N.P.I. Nº 359581

Para Argentina el Rally Dakar es una inversión y no un gasto

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Tras el anuncio oficial de ASO, la organizadora del rally raid más exigente del mundo sobre la edición 2017 que volverá a ser sudamericana, con partida desde Asunción (Paraguay), día de descanso en La Paz (Bolivia) y llegada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Argentina), el ministro de Turismo de nuestro país consideró muy positivo la realización de la carrera en suelo argentino, que abarcará seis etapas, considerando la misma como una inversión y no un gasto, señalando que “el Dakar devuelve largamente lo que aporta”.

El Rally Dakar es una inversión y no un gasto
Mientras Chile se negó a tener el Rally Dakar el próximo año -por razones económicas-, para Argentina la carrera es vista como una inversión y no un gasto. “El Dakar devuelve largamente lo que aporta”, dijo el ministro de Turismo de Nación, Gustavo Santos y agregó: “nos hemos puesto de acuerdo para poder llevar adelante el Dakar con costos que podemos asumir en este momento del Ministerio. Le hemos planteado a la organización que el recorrido se ubique en sectores que más necesiten turismo para esa época del año; también les pedimos mayor participación en la comunicación, para aprovechar el impacto comunicacional de esas 8 horas diarias que se emiten para millones de personas en el mundo”.

Argentina la más fiel
Al respecto de esta competencia -la más importante y difundida a nivel mundial junto con la Fórmula Uno Internacional-, debemos señalar que la República Argentina ha sido el país de mayor fidelidad a esta carrera, ya que desde que la Organización bajó desde la zona que aún conserva en su nombre (“Dakar”, capital de Senegal, África) hasta América del Sur, todos los años Argentina ha sido país sede -desde 2009-, con los mayores privilegios.
Para ésta 9ª edición en Argentina, el ministro Santos destacó también que otro de los pedidos realizados a la organización francesa ASO es que “hemos sido muy estrictos para evitar cualquier impacto sobre parques nacionales”.
Es una idea del Ministerio el poder hacer uso de la imagen de corredores de mercados sobre los cuales hay un gran interés, como China o Rusia, para que en su idioma se dirijan a sus seguidores invitándolos a venir a la Argentina.

Paraguay en crecimiento
Por el lado de la República del Paraguay, será su primera aparición como país sede en el Rally Dakar 2017 que se correrá del 2 al 14 de enero y persigue fines similares -de dar mayor conocimiento del país al mundo-, para que descubran las bellezas de la pintoresca zona guaraní, poco promocionada hasta ahora, a la que da vida el río Paraguay, donde navegan importantes cruceros turísticos, en torno a la vida indígena y una variedad faunística destacable. Las últimas obras de infraestructura por ejemplo, en la ciudad de Encarnación, ha dotado a la misma de hermosas playas costeras ganadas al río con hotelería y gastronomía de alto nivel. La economía paraguaya que se encuentra actualmente en crecimiento, describe al país como el mayor exportador americano de energía eléctrica, cuarto exportador de soja y quinto exportador de carne bovina en el mundo. No es casualidad entonces, que forme parte de éste evento deportivo.

Bolivia y sus objetivos
El Estado Plurinacional de Bolivia (nombre oficial del país) cuya capital es Sucre, por su parte, ya comprobó los buenos resultados a nivel de difusión de ésta competencia del deporte motor y este año tendrá el “día de descanso” en la ciudad de La Paz -sede de los órganos ejecutivo, legislativo y electoral-, que le dará gran visibilidad para lograr objetivos no sólo turísticos, sino estratégicos, como el anhelado logro de la reclamación territorial a Chile por una salida soberana al océano Pacífico, viejo reclamo que aspiran alcanzar algún día, que beneficiaría en gran manera a esta región que fuera el antiguo “Alto Perú”, que atesora riquezas precolombinas de gran valor, siendo otro país que no tenemos incorporado aún como destino turístico de relevancia, pero que vale la pena descubrirlo.

Costo - Beneficio
Dentro del contexto económico entonces, “el Dakar no deja de ser un importante evento para nuestro país” dijo Santos, quien hizo referencia a los resultados positivos que dejaron eventos como el MotoGP, el mundial de Motocross o el World Rally Car, “el Dakar devuelve largamente lo que aporta” afirmó, “todo lo que signifique derrame económico en nuestros destinos y al mismo tiempo posicionamiento de marca de la Argentina y de los lugares por donde pasa es importante”.
Las decisiones se toman tras un balance costo-beneficio, tanto invierto y tanto me tiene que dejar, “con todas esas salvedades vamos a volver a tener Dakar en Argentina en el 2017” afirmó el ministro de Turismo de Nación, Gustavo Santos.


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