Semanario REGION®

Del 4 al 10 de Marzo de 2016 - Año 26 - Nº 1.214 - R.N.P.I. Nº 359581

2da fecha Neuquén y 3ra en La Pampa el 27 de marzo

Foto

La 2ª cita de la temporada 2016 para el Turismo Carretera y TC Pista, se disputa este fin de semana del 4 al 6 en el Autódromo Parque Provincia de Neuquén y luego, el 27 de marzo quedó confirmada la 3ra fecha en el Autódromo Provincia de La Pampa.

La segunda cita del año quedó presentada oficialmente con una conferencia de prensa realizada en los estudios de Canal 7 Neuquén y que contó con la presencia de los pilotos de Turismo Carretera, Leonel Pernía, José Manuel Urcera y Camilo Echevarría. En representación de la Copa Bora 1.8 T estuvo Juan Nimo.Además, participaron de la presentación el Gobernador de Neuquén, Omar Gutíerrez, el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, el presidente del Asociación Automovilística Centenario Competición (AACC), Rodolfo Pascal, el coordinador del evento, Claudio Urcera, el Intendente de Centenario, Prof. Esteban Cimolai junto al Diputado provincial, Javier Bertoldi.

Todo listo
El gobernador, Gutiérrez, sostuvo que están dadas todas las condiciones para garantizar este evento y apuntó que el automovilismo “ya forma parte de la identidad de los neuquinos”. También valoró el desarrollo económico y turístico que genera para la provincia un evento de estas características.
En consonancia con esto, el intendente de Centenario, Esteban Cimolai, dijo que la ciudad “se mueve alrededor del Turismo Carretera” y resaltó que el autódromo local está a la altura de los mejores del país.

El circuito, ¿Cómo llegar?
El nuevo autódromo Parque Provincia de Neuquén está ubicado en la localidad de Centenario, ubicada a 15 kilómetros de la capital provincial. Se accede por la Ruta Nº 7 y se trata de un predio de 200 hectáreas con un playón de boxes de 200 metros de largo por 100 de ancho en el cual está la torre de cronometraje de tres pisos, con una sala de enfermería en la planta baja, y el galpón de la Técnica.
Según Leonel Pernía, quien corrió en este trazado con la inauguración del TC 2000 del 6 de septiembre de 2009, “es un circuito que tiene un asfalto muy bueno, muy parejo y sin ningún tipo de saltos o desniveles. La pista es ancha y los pianos están muy bien construidos. En definitiva es un trazado moderno, muy bien hecho. La vuelta se empieza en un curvón veloz y de ahí se sale a una recta larga que desemboca en un frenaje muy fuerte. Este es un claro lugar para el sobrepaso y a su vez es la curva más difícil porque a la salida se cierra bruscamente y los autos suelen ir de trompa. Después hay dos curvas planas a la derecha, de mediana velocidad, otra a la izquierda un poco más larga que las anteriores, y de ahí salimos a la recta opuesta que termina con el frenaje de la horquilla, que también es una curva cerrada y en su ingreso va a permitir adelantamientos. Creo que el tiempo de vuelta se consigue transitando bien la segunda curva y las dos planas que le siguen”.

Valor de las entradas
Automóvil liviano: $250 Vale por los 4 días
Automóvil pesado: $500 Vale por los 4 días
Entrada General: $250
Ingreso a Boxes: $600
Jubilados, mayor de 65 años y menores de 12 años: Acceso libre a la general.

Foto


Bookmark and Share