En la estación central de Lincoln, provincia de Buenos Aires, la Presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, encabezó los actos de inauguración de un ramal ferroviario que reactivará el servicio que une esa ciudad bonaerense con Realicó y conectará a 20 localidades, acompañada del Gobernador de La Pampa, Oscar Jorge, entre otros destacados funcionarios nacionales y provinciales.

Jorge se mostró muy feliz por este retorno del tren a La Pampa, “provengo de una familia ferroviaria, me he criado arriba de un tren así que esto significa mucho para mí pero no solo eso sino que el ferrocarril es un medio que trae progreso, abarata costos de la producción y del comercio y devuelve seguridad a las rutas”, destacó el mandatario.
“El ferrocarril tiene todo para ser reeditado -agregó- tenemos todas las vías y necesitamos del transporte ferroviario. En el mundo no se abandonan los ferrocarriles, los trenes de carga ya que pueden beneficiar mucho al movimiento de producción y de consumo”, reafirmó Jorge
Sobre este tren que unirá estas veinte localidades para llegar a Realicó opinó que es un tren que permitirá que la gente pueda viajar a un a menor costo y felicitó a los intendentes y especialmente a los de nuestra provincia “por lograr con su esfuerzo, su perseverancia y su tozudez que hoy funcione el tren y que haya venido nada menos que la Presidente a inaugurarlo”.
Compartió los dichos de la Presidente en cuanto a industrializar la ruralidad “es el camino que La Pampa viene recorriendo construyendo frigoríficos, molinos harineros, aceiteras y ahora promoviendo las fábricas de biodiesel; pero deseamos no quedarnos solo en eso para no tener una sola actividad, pero industrializar lo rural es fundamental fíjense el caso del biodiesel, de las fábricas que estamos promoviendo que procesarán toda la soja que se produce en la provincia”.

El lector seguramente recordará que la semana pasada (ver REGION® Nº 1007) abordamos el tema, donde el intendente de la localidad pampeana de Realicó, Facundo Sola, expresaba que está esperanzado en la prosecución del proyecto del consorcio de municipios y el Instituto Argentino de Ferrocarriles, para poder llegar hasta Malargüe, provincia de Mendoza, con un tren que combine pasajeros y carga, para sacar a través de Chile la producción regional. “Esos 250 km de vías férreas son fundamentales en la comunicación con Chile y de allí a los mercados asiáticos a través de la cadena portuaria trasandina” señaló Sola.