Ya zarpó desde el puerto de Le Havre, Francia, hacia Mar del Plata, Argentina, el buque con los autos que competirán en el “Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012”.
Son en total, 680 vehículos (carrera, asistencia, prensa y organización) a bordo de un buque mercante que surcará los mares durante tres semanas, con una millonaria carga que en términos comparativos de volúmen, ocupa el equivalente de tres campos de fútbol.
Desde la edición 2009, los participantes europeos se dirigen a este puerto francés de la Región de Alta de Normandía, siempre a finales de noviembre, desde donde parten sus vehículos rumbo a Argentina. Este año, pese al mayor número de inscriptos provenientes del Viejo Continente, se ha conseguido finalizar la operación tras dos jornadas bien cargadas.
En Le Havre, se movilizó a alrededor de 140 personas para atender y asistir a los corredores que, por ejemplo, tenían que instalar los instrumentos de seguridad en sus vehículos (iritrack, sentinel, etc.) o presentar los documentos necesarios para el despacho de aduanas, más complejo ahora por el recorrido de 2012 (entrada en Sudamérica por Argentina y salida por Perú). Además, confiaron sus vehículos a los alumnos de la escuela secundaria de Lavoisier, que echaron una mano con la colocación de los adhesivos. Como recompensa por su ayuda, la organización del Dakar invitó a los jóvenes a un viaje a la nieve para esquiar.
Otros equipos no obstante, que necesitan más tiempo para poner sus máquinas en condiciones, llegarán a Mar del Plata por vía aérea a fines de diciembre.
La carrera larga el domingo 1º de enero desde la ciudad balnearia en busca de su 1ra etapa -la que tendrá puesta toda la atención de la prensa internacional-, que finaliza ese día en Santa Rosa, la capital de la provincia de La Pampa.
Alli en el recreo turístico “Parque Don Tomás” a orillas de la laguna homónima, se realizará el 1er Campamento (bivouac) de la carrera, donde la mayoría de los competidores pernoctarán, para la largada de la 2ª Etapa el lunes 2 por la mañana, hacia San Rafael, Mendoza.

La carrera larga el domingo 1º de enero desde Mar del Plata en busca de su 1ra etapa que finaliza ese día en Santa Rosa, en el recreo turístico “Parque Don Tomás”, donde se realizará el 1er Campamento (bivouac) como en años anteriores.

En el marco de la organización del Rally más importante del mundo, se llevó a cabo una gira de carácter técnico con los comités y las áreas de Turismo, Seguridad, Salud, Sanidad y Defensa Civil, para ajustar los detalles en las seis provincias por donde pasará la carrera.
El secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) y coordinador del Dakar, Leonardo Boto, encabezó una gira por las provincias afectadas a la organización de la competencia, que se iniciará el 31 de diciembre en la ciudad de Mar del Plata, provincia de Buenos Aires.
Participaron de las reuniones, el director de Relaciones Exteriores de Amaury Sports Organization (A.S.O.), Gregory Murac; el director Nacional de Protección Civil del Ministerio del Interior, Emiliano Respighi; el coordinador general de Gendarmería Nacional, comandante mayor Enrique Zach; el responsable de ASO en Argentina, David Eli, y su par de Seguridad, Francisco Romero. Durante el recorrido, se realizaron encuentros con los comités provinciales, y se ultimaron detalles para la coordinación en materia de planificación de la competencia.

Durante las reuniones, Boto manifestó que “el contacto con las provincias resultó altamente beneficioso” y señaló que “la experiencia obtenida durante las ediciones pasadas nos permitió articular todas las acciones que se implementarán para lograr el éxito de la competencia”.
El funcionario aprovechó la ocasión para invitar al lanzamiento mundial del Dakar Argentina - Chile y Perú 2012, que se llevará a cabo el 5 de diciembre en el Museo del Bicentenario en la Ciudad de Buenos Aires.

Por su parte, David Eli, aseguró que “esta última reunión antes de la competencia ha sido útil para organizar los aspectos generales de la carrera y preparar los dispositivos de seguridad“.
Cabe destacar que se establecieron los lugares de las zonas de espectadores para ver la competencia, se coordinaron los ingresos y egresos a los campamentos y se planificó el operativo de seguridad y logística.

Para esta nueva edición, ya se inscribieron 465 vehículos (171 automóviles, 185 motos, 76 camiones y 33 quads) y habrá 65 pilotos argentinos. La caravana estará integrada por 730 vehículos y 2.500 personas.
Por primera vez, la largada del rally Dakar -que se disputa por cuarto año consecutivo en suelo argentino- se llevará a cabo en la ciudad de Mar del Plata. Los competidores partirán de la costa el 1º de enero y cruzarán territorio nacional en cinco etapas hasta llegar a la Cordillera de los Andes.

Tras el inicio en Mar del Plata, el rally transitará por la provincia de Buenos Aires y cruzará Santa Rosa (La Pampa), San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito (La Rioja) y Fiambalá (Catamarca). Luego cruzará a Chile, donde recorrerá, en cinco etapas y con un día de descanso, por las regiones de Copiapó, Iquique, Arica, y Antofagasta. En Perú, que se integra este año al recorrido del Dakar, se desarrollarán cuatro etapas. Los competidores pasarán por Arequipa, Nazca, Pisco y llegarán a Lima, donde la carrera culminará el 15 de enero.

El recorrido
A vuelo de cóndor, alrededor de 5.000 kilómetros separan a Mar del Plata de Lima. En 2012, el Dakar propone una epopeya panamericana de más de 9.000 kilómetros de ruta en total. El trazado en línea, que lleva al rally de las costas del Atlántico a las del Pacífico, permite transportar a los participantes a nuevos territorios, de una América distinta. La importancia del desafío impone también una modificación del formato deportivo, que este año comprende 14 días de carrera. Constantemente guiados por la Cordillera de los Andes, los pilotos llegarán a Atacama, y experimentarán en especial la diversidad de dunas al aventurarse a Perú.

Preparación local
Los organismos intervinientes en la organización de la competencia que atravesará la provincia de La Pampa de Este a Oeste, trabajan a destajo para extremar las medidas de seguridad, en la capital y en el recorrido desde Santa Rosa hacia Mendoza por caminos dificultosos de nuestra provincia, que como es costumbre en el Rally Dakar, se mantendrán en secreto hasta último momento. La ocasión es una gran oportunidad para aprovecharla turísticamente y desde la Secretaría provincial habrá varias sorpresas.

Motos: Todos en 450 cc
La reforma iniciada hace dos años llega ahora a término. Todas las motos inscriptas en el Dakar 2012 están limitadas a una cilindrada de 450cc. En el 2010 y en el 2011, el paso obligatorio a los 450cc para los pilotos de elite resultó en una confrontación más densa entre los constructores, ya que 4 marcas estaban representadas en el Top 10 final de la última edición.