Argentina es el primer país del mundo donde Toyota lanzó esta modalidad para la compra de unidades cero kilómetro. El objetivo de la compañía es superar las expectativas de sus clientes con una experiencia de compra vinculada directamente con la calidad y el servicio de excelencia.
Se presentó en todo el país el nuevo Toyota Plan de Ahorro, que tiene como objetivo comercializar unidades cero kilómetro a través de una modalidad de compra con ahorro previo con amplios beneficios. El nuevo Toyota Plan de Ahorro cuenta con dos alternativas de compra:
-ETIOS Plan 100%: permite ahorrar por el 100% del valor del vehículo, a través de cuotas en pesos para automóviles Toyota Etios versión Hatchback XS.
-HILUX Plan 70/30: el pago de cuotas representa el 70% del valor del vehículo, y el cliente abona una cuota extraordinaria, por el 30% restante, al momento de la adjudicación, para pick ups Toyota Hilux Doble Cabina 4X2 DX.

Brindan en el lanzamiento: Daniel Afione, Presidente de Toyota Plan de Ahorro; Daniel Herrero, Presidente de Toyota de Argentina; Gustavo Salinas, Director Comercial de Toyota de Argentina; Takeshi Yamakawa, Director de Toyota Plan de Ahorro.

Daniel Afione
Daniel Afione, Presidente de Toyota Plan de Ahorro, explicó: “El objetivo del Plan de Ahorro Toyota es que cada vez más personas puedan acceder a los modelos de nuestra marca. Mediante un firme compromiso con la calidad, la transparencia y el respeto, Toyota quiere exceder las expectativas de sus consumidores durante la experiencia de compra y desarrollar clientes para toda la vida”.
Podrán sumarse a este nuevo plan, personas mayores de 18 años que con sólo realizar un aporte mensual, podrán adquirir una unidad cero kilómetro en 84 cuotas pudiendo acceder al vehículo a través de la modalidad de sorteo o licitación.

Crecimiento permanente
Durante el lanzamiento de esta nueva empresa, Daniel Afione, su Presidente, comentó: “La presentación del nuevo Toyota Plan de Ahorro es una consecuencia natural del crecimiento de Toyota en Argentina. Un crecimiento planificado y que vamos cumpliendo escalón por escalón, año tras año, más allá de los desafíos diarios.”
“Ese crecimiento comenzó en 1997 con la inauguración de nuestra planta en Zárate; continuó con la producción de la pick up Hilux en ese mismo predio, de la que ya llevamos más de 800.000 unidades fabricadas; siguió con el afianzamiento de Corolla como el sedan mediano preferido por el mercado argentino y se fortaleció el año pasado, cuando ingresamos al mercado de los vehículos compactos con el esperado Etios, un Toyota con precio accesible que ya es un éxito absoluto en ventas”, concluyó Afione.

50% del mercado
El lanzamiento de Etios también le permitió a Toyota participar por un porcentaje mayor del mercado automotriz argentino. Previamente, los segmentos en los que la empresa participaba con Hilux, SW4, Corolla y los modelos importados de Japón representaban un porcentaje del 20% del total del mercado. Con la incorporación de Etios a su line up, la suma de estos segmentos pasó a representar un 50%, un crecimiento significativo, ya que el segmento de los compactos es uno de los más relevantes dentro de Argentina y que le permite a Toyota proyectar un incremento sostenido en su market share.
De esta manera, la empresa refleja su compromiso con el crecimiento en Argentina, profundizando su cercanía con el consumidor para facilitar el acceso a la marca con el mejor financiamiento y servicio. Más información en: “Bhassa”, concesionario oficial Toyota en Santa Rosa, General Pico y Trenque Lauquen.

Toyota en el Salón del Automóvil de París

• Toyota presentó el prototipo C-HR Concept y la versión europea del Fuel Cell Sedan, su vehículo impulsado a hidrógeno, además de los nuevos AYGO y Yaris.
• En el stand se presentaron las últimas innovaciones en materia de sistemas de propulsión y el Toyota i-ROAD, vehículo eléctrico para la movilidad urbana del futuro.
Toyota presentó numerosas novedades en el Salón del Automóvil de París 2014, que se celebra del 4 al 19 de octubre, entre las que se destaca el Toyota C-HR Concept, un innovador prototipo que combina un nuevo y audaz diseño con una conducción ágil e intensa.
El C-HR Concept recupera la estructura y el diseño ingeniosos que dieron lugar al primer RAV4, introduce una nueva generación de la sofisticada tecnología híbrida combinada empleada por primera vez en el Prius e, inspirándose en el Toyota 86, alcanza nuevos niveles de dinamismo y agilidad. Se trata de una nueva entrega de la promesa de Akio Toyoda, al asumir la presidencia de Toyota, de crear vehículos más emocionales para que los conductores vuelvan a enamorarse de la conducción. Además, se trata de otra aplicación tangible de la nueva Visión Global de Toyota. El Toyota C-HR Concept introduce en el segmento un nuevo y expresivo tema de diseño de diamante. Por debajo de un habitáculo con perfil compacto y sensual, la parte inferior de la carrocería ha sido modelada para representar las superficies talladas de una duradera gema que corta con precisión.
Los visitantes podrán además conocer el Toyota FCV, el nuevo vehículo de Toyota impulsado a hidrógeno que hace su debut en Europa tras su presentación en el Salón de Tokio de 2013, que es fruto de más de 20 años de investigación; un tiempo que ha permitido que la visión de Toyota del vehículo del futuro se haga realidad. Ofrece cuatro cómodas plazas y tiene una autonomía comparable a la de un vehículo con motor naftero, con un tiempo de recarga de hidrógeno de apenas tres minutos y sin emisiones contaminantes.
La marca también muestra su vehículo eléctrico de movilidad personal, el Toyota i-ROAD, que propone una forma totalmente nueva y divertida de conducir. Muy compacto, combina el manejo excepcional de una moto con la comodidad y la estabilidad de un auto. Como referencia, vale aclarar que cuatro i-ROAD equivalen a la huella ecológica de un solo auto convencional. El i-ROAD, en un proyecto piloto, ya circula desde mediados de año por las calles de Grenoble –Francia-.
Las propuestas de Toyota en el mercado europeo para los segmentos A y B, los nuevos AYGO y Yaris, son protagonistas también en el stand. Concebido en el Centro Europeo de Diseño de Toyota (ED2), el nuevo Yaris ha sido creado por ingenieros europeos para clientes europeos. Por su parte, el nuevo AYGO aprovecha las fortalezas de su predecesor, pero se presenta con un nuevo diseño y mucho más equipamiento.
El plan de acción de Toyota para el futuro plantea el uso eficiente de los recursos energéticos disponibles para garantizar la continuidad a largo plazo del transporte público y privado. En este Salón del Automóvil de París se pueden ver las últimas propuestas y un panorama general de cómo entiende Toyota la movilidad del futuro. VER PDF>>