Durante una visita de trabajo a Santa Rosa, dialogamos con Daniel Alberino (foto), gerente de servicios de la empresa de micros de servicio ejecutivo de larga distancia, «Expreso Alberino», que recientemente inauguró en su línea Santa Rosa con Buenos Aires, el nuevo servicio suite completo en ambos pisos (ver REGION® Nº 674). Se trata de una empresa absolutamente familiar - los accionistas son los matrimonios mayores de los hermanos Alberino-, siendo los gerentes de la compañía, Daniel Alberino, único hijo de uno de los dos matrimonios y Hugo Caballes, yerno del tío de Daniel, casado con la única hija de éste. Luego, el personal, el contador, el abogado, todos son de la familia.

Como para hacer un resumen, digamos que de alguna manera la empresa siempre estuvo ligada al transporte tanto en la parte de distribución, como en la parte de carga, hasta que se empezó a especializar en lo que es un servicio ejecutivo para empresas, Daniel Alberino lo reseña así: «Nosotros empezamos como una empresa de transporte de carga, después se pasó al transporte de pasajeros, humildemente empezamos como transportistas de colegiales, después se avanzó para transporte de personal de empresas, y con el tiempo nos fuimos especializando en el servicio ejecutivo, donde nos metimos de lleno en 1991 cuando se firmó el decreto de apertura de este sistema de transporte».
Recordemos que por primera vez en el país el servicio diferenciado surgió como copia del sistema brasilero y que fue impuesto por una empresa de Mendoza que fue la primera empresa que desarrolló el sistema ejecutivo en Argentina.

Primer línea a Pinamar
«Como nosotros estábamos en el establishment de transporte de ejecutivos de empresas a los cuales atendíamos, mimábamos y todo eso, decidimos a meternos en esto, especializado pero en larga distancia, interurbano -explica Daniel-. La primer línea fue Buenos Aires, Pinamar, Villa Gesell, en el año 1992».
Luego la línea Santa Rosa vendría en 1994, Trenque Lauquen en 1996 y General Pico un año después.

Unidades cero cada año
Consultado sobre cómo es esto de que todos los años incorporan unidades cero kilómetro, el empresario explicó:
«Nosotros tenemos una política a puertas cerradas, la consigna es que el personal vive gracias a lo que gana la empresa y la empresa vive gracias a lo que trabaja el personal, pero ambos vivimos de lo que el pasajero deja. El pasajero es nuestro principal objetivo, no tenemos otro objetivo: crecer juntos, devolviéndole al pasajero lo que el pasajero nos da».
«Cuando no crecimos es porque la situación del país no nos dejó. Por ejemplo en 1999 y en 2003 no pudimos renovar unidades, y el servicio suite es una evolución, un invento que también se desarrolló primero en Brasil...»

Primera en el país
La incorporación del servicio «suite completo» en Santa Rosa convirtió a la empresa en ser la primera en el país. «Todas las empresas apuntan a un piso suitte y un piso ejecutivo porque le permite incorporar más cantidad de pasajeros y explotan más de esta manera el coche -explicó Daniel Alberino-, pero también fuimos los primeros, en poner dos baños en el vehículo, somos los únicos con escaleras hechas pensando en el pasajero, nuestros escalones no superan los 20 cm. de altura, pensamos sobre todo en las personas mayores».

Qué es lo próximo
«Este tipo de cambios son muy grandes -dijo Alberino-. Cuando empezamos en Santa Rosa teníamos coches con un solo baño, después saltamos a coches con dos baños, después de eso saltamos a coches con dos baños y bar para la cena a bordo y un servicio superior que generalmente no se daba y ahora sacamos el suite... Qué es lo próximo no lo sé, pero la evolución sigue...».
Finalmente le pedimos un balance de estos diez años de la línea Santa Rosa: «Bárbaro, bárbaro en todo sentido, la empresa creció espectacularmente. Nos sentimos bien, hay buena respuesta del público y nos sentimos comprometidos para mejorar a cada instante» concluyó el empresario.