Con numeroso público el pasado viernes 10 del corriente Pampeana Automotores S.A. -concesionaria oficial Citroën en La Pampa-, presentó en Santa Rosa la nueva versión del «C5», un auto destacado por notables innovaciones en varios aspectos tecnológicos y de seguridad...
En cuanto al segmento, este nuevo Citroën C5, «está en competencia directa con la Serie 3 de BMW; a nivel local compite con el Renault Laguna y con el nuevo Peugeot 407» afirmó Roberto Lardone, presidente de Pampeana Automotores S.A. al ser consultado por REGION®.
Se trata del modelo más alto de la gama Citroën disponible en Argentina. Sólo existe un modelo superior que es el C6, «según algunos rumores podría entrar a nuestro país, pero pertenece a un segmento... Es casi una limousine. Es un auto de súper lujo... Para tener una referencia es equivalente a un BMW Serie 5» explicó Lardone refiriéndose a dicho modelo.

Roberto Lardone, presidente de Pampeana Automotores S.A. concesionaria oficial Citroën en La Pampa.

En cambio el nuevo C5 se destaca por notables prestaciones y a un precio competitivo en el segmento. «Es un auto con muchísima tecnología, que es algo en lo que siempre se ha destacado Citroën, y tenemos cosas que otros autos de la competencia no tienen, que son revolucionarias, como la suspensión Hydractive 3» afirmó Lardone. Esta suspensión «Hydractive 3», disponible en el Citroën C5, es autoadaptativa, asegura la variación automática de la altura del vehículo y permite elegir entre 2 modos de utilización, confort o dinámico, en función del perfil de la ruta y del estilo de conducción.
Otra especificación destacada en el C5 es el sistema «common rail» que permite generar hasta 6 inyecciones diferentes. «Además del bajo consumo característico del motor HDi, está dotado de la tecnología ‘common rail’ que hace consumir el combustible que realmente necesita cada cilindro a diferencia de un sistema tradicional de inyección» subrayó el titular del concesionario.
La innovación tecnológica del nuevo C5 facilita la conducción y otorga mayor seguridad y confort a pasajeros. Además de las ventajas ya mencionadas también incluye: • Faros bi-xenón direccionales que pivotean horizontalmente para una óptima iluminación en curvas; • Ayuda sonora al estacionamiento delantero y trasero con sensores en los paragolpes; • Regulador y limitador voluntario de velocidad; y elementos de seguridad que se detallan a continuación.

Desde que el conductor se enfrenta con una curva, los sensores analizan el ángulo de las ruedas a través de la posición del volante. Para iluminar la calzada de forma óptima, los proyectores pueden pivotar horizontalmente siguiendo un ángulo de, aproximadamente, -8º +15º, según la posición del volante y las características de la curva.

Máxima seguridad: Séptimo airbag
«En los crash tests (pruebas de accidentes simulados) de seguridad europeos logró 36 puntos de los 37 totales. Esto nos hace sentir orgullosos, ofrecer al mercado un auto de alta seguridad y a precios competitivos. Hay sólo una marca que está considerada como la que fabrica los autos más seguros del mundo, y que nosotros tengamos un auto al mismo nivel nos enorgullece» mencionó Lardone y agregó que el C5 resultó con 5 estrellas en estos crash tests, que es el máximo puntaje posible. Además «cuenta con algunas características de seguridad que las ofrecen sólo 2 ó 3 marcas en el mercado mundial, como la incorporación del séptimo airbag para evitar fracturas de piernas» dijo. El Citroën C5 está equipado, de serie, con dos airbags frontales (conductor y pasajero), dos airbag laterales, y dos airbags de cortina delante/detrás. Los frontales son adaptativos: la presión de inflado y el volumen dependen de la intensidad del choque. El airbag de pasajero puede desconectarse por medio de la llave de contacto y permite así instalar una silla de niño delante. El conductor del Citroën C5 cuenta con un nuevo airbag de columna de la dirección de 20 litros, que en caso de choque, brinda protección de las rodillas y las tibias, reduciendo su impacto contra la columna de la dirección.

Valores
Disponible en versiones nafta y diesel (con sistema «common rail»), con caja manual y automática de hasta 6 marchas; desde $ 91.300 hasta $ 127.500, donde puede haber variaciones de precios dependiendo de los opcionales de confort.
Además del salón de ventas ubicado en Av. San Martín 355, Santa Rosa, Pampeana Automotores S.A. atiende a clientes de toda la provincia. Finalmente Lardone recordó que «ya tenemos autos vendidos que se van a empezar a ver en la calle» y que «en las próximas semanas tendremos autos para pruebas, en las distintas versiones, para que los clientes los puedan manejar», asegurando que será todo un fin de semana de «test drive» con fecha a confirmar.