Luego de un reconocimiento sobre la ruta de las siete etapas trasandinas del «Rally Dakar Argentina-Chile 2010», la organización se trasladó a nuestro país para visitar las localidades sedes en Argentina: Buenos Aires, Córdoba, La Rioja, Fiambalá (Catamarca), San Juan, San Rafael (Mendoza) y Santa Rosa (La Pampa. De esta manera, la delegación de la próxima competencia internacional, integrada por más de una docena de personas, arribó el fin de semana pasado a Santa Rosa en un avión privado.
La capital pampeana promete ser la sede más emocionante del Rally, por tratarse del último campamento y de la largada de la última etapa, en plena definción de quiénes serán los ganadores de la competencia más dura del mundo en el deporte motor, que nuevamente se correrá en América del Sur, entre Argentina y Chile, del 1º al 17 de enero del año próximo.
En la sede de la Subsecretaría de Turismo de La Pampa, se convocaron los representantes nacionales de las diferentes entidades organizativas del «Rally Dakar Argentina-Chile 2010», con los actores provinciales y municipales relacionados con la realización de este evento.
Estuvieron representantes de ASO, la empresa francesa organizadora de esta competencia; miembros de OTTA, la representante en Argentina; la empresa Nueva Tribu, encargada del armado de los campamentos; la empresa de transportes chilena «Pullman» encargada del traslado de personas; Gendarmería Nacional; Fuerza Aérea y el InProTur quienes en principio mantuvieron una reunión con el Ministro de Gobierno, Justicia y Seguridad, con el fin de coordinar el tema de la seguridad con la Policía provincial.
Seguidamente se reunieron con los sectores involucrados de la provincia, como Turismo, el Ministerio de Bienestar Social, Dirección de Defensa Civil, Aeropuerto, Policía, Municipio santarroseño, entre otros.
Las etapas del Dakar 2010:
01/01 Podio de Largada
02/01 Bs Aires - Córdoba
03/01 Córdoba - La Rioja
04/01 La Rioja - Fiambala
05/01 Fiambala - Copiapo
06/01 Copiapo - Antofagasta
07/01 Antofagasta - Iquique
08/01 Iquique - Antofagasta
09/01 Reposo
10/01 Antofagasta - Copiapo
11/01 Copiapo - La Serena
12/01 La Serena - Santiago
13/01 Santiago - San Juan
14/01 San Juan - San Rafael
15/01 S. Rafael - Santa Rosa
16/01 Santa Rosa - Bs. Aires
17/01 Podio de Llegada
Declaraciones de Amsé
Sobre esto el subsecretario de Turismo, Santiago Amsé, comentó a los medios: «esta primer reunión se refiere a delimitar los grupos de trabajo y bajar línea acerca de como se seguirá trabajando hasta la fecha del evento».
El funcionario informó que se visitaron los lugares afectados a la competencia, como el Parque Don Tomás (que será nuevamente la sede del campamento «Bivouac») y el Aeropuerto, entre otros, con el fin también de definir los accesos respecto a la logística y organización.
«El análisis en principio es que en la edición anterior salió todo muy bien, con lo cual se tratará de reforzar en el tema de seguridad para el espectador y en la comunicación y en definitiva ir coordinando con la gente de Salud, Policía, Defensa Civil, para el mejor desarrollo», especificó Amsé.
Campamento más chico
Amsé explicó además, que el campamento en Santa Rosa -llamado Bivouac-, si bien se repetirá en el Parque Don Tomás, será más reducido, para un mejor aprovechamiento. En la edición 2009 el campamento abarcó, sobre el frente de la laguna, desde El Faro, hasta el Mirador de la Cruz, mientras que en la edición 2010, se reducirá desde el Club Náutico hasta el Mirador de la Cruz. «Todo será más simple -dijo Amsé- ya que la llegada a Santa Rosa y la largada hacia Buenos Aires, serán tramos de enlace, es decir, no habrá carrera en La Malvina y los autos entrarán y saldrán del Parque por un sólo acceso, el portón de la Avenida Uruguay». Está previsto que los autos lleguen a Santa Rosa desde Mendoza, en el mediodía del viernes 15 de enero y que la partida a Buenos Aires sea bien temprano el sábado 16.
Amsé aclaró que las provincias que intervienen en esta competencia no aportan ninguna ayuda económica, solamente el apoyo logístico para la realización de la misma, que según evaluó, tiene gran trascendencia promocional con verdadero alcance mundial a través de los medios que difunden el evento.
La proxima reunión organizativa será en septiembre.
El equipo de reconocimiento
tras dos semanas en Chile
Inmensidad, desierto, fuera de pista, navegación, son las palabras que vuelven frecuentemente cuando se evoca a las 7 etapas chilenas. Todo parece evocar maravillosos parajes que no han sido aún explorados. Dunas, arena, navegación estarán diariamente en el menú desde Fiambalá y hasta La Serena. Mientras tanto, el día de descanso en Antofagasta el 9 de enero de 2010, junto al Pacífico, permitirá hacer un primer balance en las distintas categorías después de algunos días difíciles en el desierto de Atacama. La arena estará muy presente hasta San Rafael pero el Dakar 2010 se desarrollará sin dudas en el desierto de Atacama.
El largo de las especiales permitirá mezclar las largadas de autos y camiones sin cuestionar la seguridad en 7 etapas como mínimo. En las demás, apenas sea posible, los recorridos serán desdoblados: las motos y los cuadriciclos se separarán de los autos y de los camiones en porciones de sectores selectivos. Después de los últimos reconocimientos, David Castera quiso precisar también que no habrá etapa sin asistencia en el Dakar 2010.
Fuente: ASO
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