Ya se licitó la primera etapa correspondiente a la parte de obra civil que será adjudicada a la brevedad, según dijo el gobernador Oscar Jorge. Ahora la semana pasada tres firmas hicieron la presentación de los sobres N° 1 que contienen la documentación legal y técnica para la construcción del Circuito y Boxes, con un presupuesto oficial de casi 40 millones de pesos y un plazo de ejecución de 210 días. «Está todo preparado como para contar con este autódromo finalizado en el transcurso de este año y ver si podemos tener una fecha este año» dijo el gobernador Jorge, refiriéndose a poder realizar en 2011 una carrera de Turismo de Carretera.

Ante la presencia del Gobernador Oscar Mario Jorge; los ministros de Hacienda, Obras Publicas y Cultura y Educación y el intendente Municipal de Toay, Ariel Rojas, en la semana que pasó se realizó la apertura del sobre N° 1 para la construcción del circuito y boxes del nuevo trazado que se construirá a la vera de la Ruta Provincial Nº 14, del Departamento Toay, a unos 5 km de la Ruta Nacional Nº 35.

«La gente está entusiasmada y se nota en la calle» dijo el gobernador de La Pampa, Oscar Jorge, en referencia a la construcción del Autódromo Provincial». Será un autódromo de promedio rápido, adelantó el mandatario.

El Gobernador Jorge señaló que el interés de la afición deportiva automovilística local y de mucha gente está centrado en la construcción del nuevo Autódromo Provincial. “Todo el mundo pregunta por el Autódromo, evidentemente el automovilismo es un deporte que está muy arraigado en la gente de La Pampa, no se necesita hacer ninguna encuesta”, afirmó.
Precisó que ya se licitó la primera etapa correspondiente a la parte de obra civil que será adjudicada a la brevedad, y agregó que el trámite se encuentra actualmente en el Tribunal de Cuentas. Posteriormente se firmará el Decreto respectivo y se iniciarán las obras civiles.

Los terrenos están ubicados en el cruce de la Ruta Provincial Nº 14 (asfalto) con la Ruta Provincial Nº 9 (tierra), que va a Cachirulo y Naicó al Sur y a Toay yendo al Norte. El acceso principal será sobre la Ruta 14, a unos cinco kilómetros del empalme con la Ruta Nacional Nº 35 (Bajo Giuliani).

Circuito y Boxes
En referencia con la licitación para la construcción del circuito y boxes, Jorge reiteró que es una obra que la gente aguarda con ansiedad, “esperemos que se haga rápidamente para ver si podemos tener el concurso de alguna carrera durante el año”. No obstante consideró que es un emprendimiento muy complejo que exige de equipamientos especiales por las características del asfalto, con un control de obra por parte de un especialista, para guiar a las empresas, que vendrá desde Rosario. “También tendremos -agregó- naturalmente a los técnicos del Automóvil Club Argentino y de la Asociación Corredores de Turismo de Carretera que son los que van a guiar y controlar los trabajos y el diseño. La ACTC dio su parecer sobre que tenía que ser un autódromo de promedio rápido que es lo que se viene, por eso corrigieron algunas curvas para modernizar el proyecto buscando un promedio alto en las carreras”.

Terminado este año
Estimó más adelante que el Autódromo Provincial podría estar finalizado a fines de octubre o principios de noviembre de este año. “Está todo preparado como para contar con este autódromo finalizado en el transcurso de este año y ver si podemos tener una fecha este año, está pendiente en ese sentido una charla que tendremos oportunamente con el presidente de la ACTC”.

Según el director de Obras Públicas
El trazado no sufrirá modificaciones sustanciales

«Cuando la obra esté en un grado de avance importante los miembros de la ACTC se harán presentes porque tienen como metodología ir probando los circuitos, recorriéndolos» dijo director de Obras Públicas, ing. Daniel Ucciardello.

El director de Obras Públicas, ingeniero Daniel Ucciardello, estimó que el circuito no sufrirá modificaciones sustanciales, “cuando la obra esté en un grado de avance importante los miembros de la ACTC se harán presentes porque tienen como metodología ir probando los circuitos, recorriéndolos. Podría ocurrir que cuando ellos lo vean se modifique alguna parte del trazado referido a cuestiones que puramente conocen los corredores. Naturalmente a los técnicos que estamos trabajando en el plano nos es difícil conocer porque son cuestiones más operativas de la pista, ellos lo terminan de definir sobre la pista prácticamente terminada”, concluyó el funcionario.

Recordemos que según lo anunciado oportunamente, la obra contará con dos circuitos, para el Turismo Carretera y otras categorías nacionales, que tendrá 16 metros de ancho en todo el perímetro.
El dibujo del circuito mayor tiene casi 4.300 m, con una recta principal de más de un kilómetro.
El circuito interno tiene casi 3.800 m, con una recta de 761 m.
Como dijo Ucciardello, todo esto es provisorio, ya que el proyecto se irá puliendo y podrá sufrir modificaciones, en base a lo que opinen los técnicos de la ACTC y a la experiencia de otros escenarios. También se dijo que está previsto proyectar modificaciones y adaptaciones para las categorías zonales, incluyendo en el futuro hasta un kartódromo y una pista para la categoría Safari