Día del Automóvil Argentino, el primero íntegramente nacional

El último domingo del mes de noviembre, anualmente se celebra en nuestro país, el Día del Automóvil Argentino, evocando la labor de Don Manuel Iglesias que en 1907 fue el creador del primer automóvil íntegramente nacional.

Historia de la industria automotriz en Argentina
La República Argentina fue históricamente, uno de los primeros países en desarrollar automóviles. Esta producción inició a finales de siglo XIX y su desarrollo se dio en gran medida hasta mitad del siglo 20.
Es de destacar que las iniciativas privadas fueron las que realmente hicieron todo el trabajo ya que no recibieron apoyo alguno por parte del Estado. Aquellos emprendedores evidenciaron un gran ingenio y capacidad de innovación por parte de sus técnicos, ingenieros y estudiosos del tema.
En esta carrera hacia el desarrollo de la industria, hay que reconocer la labor del español Celestino Salgado, que en 1901 armó en su taller en la ciudad de Buenos Aires, el primer vehículo para 4 pasajeros, con componentes europeos. Este vehículo contaba con un motor a vapor tipo 6 HP con una autonomía de 12 horas y lo hizo en tan solo 3 meses.

Primer auto argentino
Ahora bien, fue otro español, Manuel Iglesias, quien se destacó seis años después por haber fabricado el primer auto íntegramente nacional en la ciudad bonaerense de Campana.
Iglesias, a finales del siglo XIX compró un motor a explosión con el cual comenzó a realizar las primeras pruebas. Solo a partir de 1903 pudo comenzar a planificar y construir las primeras piezas. Pasaron 4 años para dar fin a su construcción, el 20 de noviembre de 1907.

Primera producción de autos en serie
La historia da cuenta del origen de la primera producción en serie, de la mano del ingeniero Horacio Anasagasti, que en 1909 fundó su fábrica “Horacio Anasagasti y Cía. Ingenieros Mecánicos”.
De esta forma se inició la fabricación de autos de manera seriada en Argentina, haciendo uso de piezas importadas y de mano de obra con cierto grado de especialización proveniente de otros países.

Monumento a Manuel Iglesias en Campana
Por iniciativa del ingeniero Arnoldo Lucius, destacado técnico del automovilismo argentino, y con el apoyo del Rotary Club de Campana, el 25 de noviembre de 1973 se erigió un monumento en homenaje al autor y su obra.
Como sello de oro, en ese día, el Sr. Juan Carlos Iglesias, que durante todo el año 1973 realizó una replica auténtica del automóvil con las piezas originales del motor y cigueñal, accionando la manivela de arranque se puso en marcha el auto y acompañado por la Sra. Angela Castronuovo dió una vuelta completa a la plaza Eduardo Costa.
Lo siguieron una muchedumbre de personas y jóvenes asombrados por un acontecimiento que hacía realidad la idea, el esfuerzo constante y la antigua ilusión de Don Manuel Iglesias, creador del primer automóvil argentino hace más de un Siglo, en 1907.

Imposición de la fecha
En el año 1975 se solicitó al entonces Diputado Provincial Julio Arnesto, la presentación de un proyecto en el que, el día 2 de octubre de 1975, la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires instituyó por la Ley 8501, el último domingo del mes de noviembre como Día del Automóvil Argentino y a la ciudad de Campana Cuna del Automóvil Argentino.

Un reconocimiento a la creatividad nacional
El merecido reconocimiento oficial jalonó el nacimiento de una industria pujante en el país, además de simbolizar el espíritu creador de tantos hombres que en todo el mundo, aunque hayan quedado muchas veces relegados en el olvido, contribuyeron con su obra a enriquecer el acervo cultural de los pueblos. Una página de gloria más para la industria argentina y su creatividad.