El Gobierno Nacional sigue sin definir los “feriados puente” turísticos

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Varios funcionarios del Gobierno Nacional se han manifestado en contra de que haya “muchos feriados” señalando que Argentina necesita más y no menos. No obstante otros dirigentes advierten que el sector turístico nacional, conformado por una multiplicidad de rubros y trabajadores asociados significan un segmento que mueve un valor millonario económico de gran escala que las autoridades deberán evaluar.

El Gobierno Nacional no termina de definir cuáles serán los “feriados puente” para el año próximo, herramienta fundamental para que el sector turístico pueda diagramar sus promociones, armar convenios y proyectar.

El calendario 2017, se anticipa como un año donde ya quedan armados de manera natural, al menos nueve “fines de semanas largos turísticos” que se dan según la disposición de leyes vigentes -la que designan los feriados que son “inamovibles” y los que son “trasladables”-.
A esto le hemos sumado los típicos días religiosos como “semana santa”, que es un clásico turístico nacional.

Hasta el momento, el Ministerio del Interior de la Nación lo que no hizo es incorporar los “feriados puente” turísticos, para el año próximo, que serían al menos claramente dos. De manera que los “finde” largos podrían ser como mínimo, once en total.

Nueve findes largos
Los nueve fines de semana largo que se dan en forma natural (N. de la R.: considerando a los sábados como “días turísticos”) son:
1) Sábado 25, domingo 26, lunes 27 y martes 28 de febrero, por Carnaval.
2) Viernes 24, sábado 25 y domingo 26 de marzo por el Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia, feriado inamovible por Ley.
3) Jueves 13, viernes, 14, sábado 15 y domingo 16 de abril por Semana Santa.
4) Sábado 29 y domingo 30 de abril más el lunes 1º de mayo por el Día del Trabajador, feriado inamovible por Ley.
5) Sábado 12, domingo 13 y lunes 14 de agosto: Paso a la Inmortalidad del General José de San Martín (que es el 17 de agosto, pero es feriado trasladable por Ley).
6) Sábado 7, domingo 8 y lunes 9 de octubre por el Día del Respeto a la Diversidad Cultural (que es el 12 de octubre, pero es feriado trasladable por Ley).
7) Sábado 25, domingo 26 y lunes 27 de Noviembre por el Día de la Soberanía Nacional (que es el 20 de noviembre, pero es feriado trasladable por Ley).
8) Viernes 8, sábado 9 y domingo 10 de diciembre por la Inmaculada Concepción de María.
9) Sábado 23, domingo 24 y lunes 25 por Navidad.

Dos más posibles
Los otros dos que se advierten como más potables para hacerlos feriados “puente turístico” al ver el almanaque 2017, son los que quedan en “sandwich” entre feriados inamovibles.
1) Uno es el caso del viernes 26 de mayo (atrapado entre la fecha Patria del jueves 25, Día de la Revolución de Mayo -feriado inamovible por Ley- y el fin de semana natural del sábado y domingo).
2) Y el otro es el lunes 19 de junio (que viene del fin de semana natural del sábado y domingo) y se le suma el martes 20, Paso a la Inmortalidad del General Manuel Belgrano, que es otro feriado inamovible por Ley.

Feriados que caen en sábado o domingo
-En 2017, el 1º de enero, Día de Año Nuevo, cae domingo.
-El 2 de abril, Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, cae domingo y es feriado inamovible por Ley.
-El 17 de junio, Paso a la Inmortalidad del General Martín Miguel de Güemes, cae sábado y es feriado inamovible por Ley.
-El 9 de julio, Día de la Independencia Argentina, cae domingo y feriado inamovible por Ley.

¿Habrá más feriados o no?
Hemos escuchado a varios funcionarios del actual Gobierno Nacional, manifestarse en contra de que haya “muchos feriados” por razones de que Argentina necesita más días en que la gente se dedique a trabajar y no menos.
No obstante otros dirigentes advierten que el sector turístico nacional, conformado por una multiplicidad de rubros y trabajadores asociados como los del transporte aéreo, fluvial y terrestre, hoteleros, gastronómicos, agencias, operadores, inmobiliarios, guias profesionales, transfers y rentadoras, combustibles, atención mecánica y servicios en general -que ocupan mucho personal y mano de obra-, significan un segmento que mueve un valor millonario económico de gran escala que las autoridades deberán evaluar en su momento.
Por ahora, como en muchas otras cosas, faltan definiciones que tienen un alto costo político.