Día del Camino y del Trabajador Vial

Presidente de Vialidad Provincial, Ing. Rodrigo Cadenas, con el titular de la Comisión de Fomento de Speluzzi, Luis Fredes, durante la apertura de la licitación.

El 5 de octubre de 1925, se desarrolló en Buenos Aires el Primer Congreso Panamericano de Carreteras y de allí se tomó la fecha para esta celebración anual.
Pocos países del mundo tienen en su calendario asignado el “Día del Camino”, que en Argentina se extiende a todos los trabajadores de la actividad vial, que es variada y compleja, abarcando no solo la construcción de rutas, sino todo lo referente al señalamiento, la conservación y la seguridad vial, tema de vital importancia.

Vialero de corazón
En el marco de celebración del Día del Camino y del Trabajador Vial entrevistamos a Luis Fredes, presidente de la Comisión de Fomento de la localidad de Speluzzi, quién se desempeñó laboralmente durante 35 años en Vialidad Provincial.
Fredes se definió como vialero de corazón, y contó a REGION® su experiencia integrando la gran familia vial de la provincia de La Pampa. 

Corre por mis venas sangre vial
“Con orgullo digo, ingresé a Vialidad en el año ´77 de tractorero para desmalezar las rutas y llegué a ser Jefe de Zona, durante diez años en Chacharramendi y entre el 2007 al 2011 en General Pico. Gran parte de mi vida transcurrió en Vialidad, y ahora llevo 11 años de intendente en Speluzzi mi pueblo, otro sueño cumplido, así que la verdad corre por mis venas sangre vial. Soy muy vialero y tengo muy buenos recuerdos, coseché muy buenos amigos y una rica experiencia al haber estado una década en el Oeste profundo, y siempre permanecen las relaciones de amistad que coseché durante mi trabajo en Vialidad”.

Mayor bienestar para el trabajador vial
“Vialidad es una maquinaria de varios engranajes”, subrayó Luis Fredes, el trabajo vial en nuestra provincia ha evolucionado muchísimo, tanto en el mejoramiento y en la concreción de mayor cantidad de red vial como en el bienestar del trabajador vial. El engranaje principal está en las rutas, en el camino. Allá en mis tiempos en “Chacha” eran once días corridos la gente trabajando y viviendo en casillas, y sí ha evolucionado en maquinarias, en caminos, y en el bienestar de la gente que permanece en las casillas hoy hasta con grupo electrógeno, aire acondicionado, DirecTV, señales de celular, todo ha progresado para bien”.

Mantenimiento de la red terciaria
“Las Comisiones de Fomento y Municipalidades tenemos a nuestro cargo el mantenimiento de la red terciaria que en el caso de Speluzzi tiene 120 kilómetros a reparar y a mantener, tenemos un presupuesto anual que aporta Vialidad, que a veces no alcanza dependiendo de la mayor cantidad de mejoramiento que haya que realizar por mayor inclemencia del tiempo, priorizamos que los caminos vecinales estén en buenas condiciones teniendo en cuenta que es por donde sale toda la producción agropecuaria”. 

Corredor Bioceánico
“Tuve la suerte, la gran suerte de compartir con Carlos Medrano toda la travesía del Paso Pehuenche llegando a Talca, Chile, un hermoso trayecto por La Humada y Malargüe, fuimos por lugares de ripio muy bonitos”, recuerda Fredes, “tengo muy lindos recuerdos de ese viaje.
Los pampeanos estamos esperanzados de poder concretar el Corredor Bioceánico tan esperado y que todo lo que se ha realizado como las travesías para demostrar el interés de toda una región a que esto llegue a buen puerto, además me parecería fenomenal que Nación tomara cartas en el asunto y se hiciera cargo der estas obras viales que hacen falta para terminar de concretar la red vial que nos una al Océano Pacífico”.

De CF a Municipalidad
“Como vialero de alma, y en mi carácter de presidente de la Comisión de Fomento de mi querido Speluzzi quiero dejar un gran saludo a toda la familia vial”.
Luis Fredes aspira a que la Comisión de Fomento de Speluzzi cambie el rango administrativo comunal pasando a ser Municipalidad. Consultado al respecto manifestó: “yo creo que ya no podemos seguir funcionando como Comisión de Fomento, hay 1.200 personas viviendo en Speluzzi, debemos pasar a Municipalidad, yo sé que hay cuestiones legales que a lo mejor son complejas, pero es necesario que nosotros pasemos a ser Municipalidad para poder trabajar más tranquilos, el contralor del Tribunal de Cuentas lo administrativo nos lleva mucho tiempo y nos desgasta, precisamos empleados, siendo Municipalidad nos da otra autonomía que hoy no la tenemos, y hoy cualquier decisión debe ser consultada previamente”, indicó.

Licitación en la DPV: Triplicarán las cuadras asfaltadas en Speluzzi

La obra en Speluzzi consiste en la pavimentación urbana de 22 cuadras de la localidad y se readecuarán 10 cuadras ya existentes, con un presupuesto oficial de $ 112.580.000 y un plazo de ejecución de ocho meses.

La apertura de sobres de la licitación pública “Pavimentación urbana en Speluzzi” se desarrolló en el auditorio de la Dirección de Vialidad Provincial (DPV), con la presencia del presidente del organismo, Rodrigo Cadenas, el titular de la Comisión de Fomento, Luis Fredes y los representantes de las empresas oferentes.

Rodrigo Cadenas
El titular de la DPV explicó que los trabajos se realizarán sobre un total de 32 cuadras. “22 nuevas y 10 a repavimentar de la parte existente, que ya cumplió su ciclo. La obra es básicamente cordón y cuneta para evacuar el agua superficial y una base granular con la carpeta asfáltica en caliente de 3 cm. de espesor en las cuadras que se diagramaron previamente con la necesidad de la Comisión de Fomento”, comentó.

Luis Fredes
Mientras que Fredes consdieró a la obra como “un sueño cumplido, Speluzzi tenía la necesidad de contar con más calles asfaltadas debido al crecimiento que tuvo y que sigue teniendo. Era una necesidad, por eso quiero agradecer al Gobierno provincial, a Vialidad, porque esto es muy importante para la localidad. Son 22 cuadras nuevas y arreglar las 10 que ya tiene Speluzzi, que son las únicas asfaltadas”. En el tramo final del contacto con la Agencia Provincial de Noticias el comisionado se mostró esperanzado de que la comunidad “disfrute de estas obras de asfalto que fueron elegidas en función de los desagües pluviales, porque solucionaremos así los problemas de la capa freática que está muy cerca de la superficie. En épocas de muchas precipitaciones desahogábamos el pueblo en tres horas, después de una lluvia de 70 mm, con esta obra lo haremos en una hora, de ahí su importancia” señaló.

Promesa cumplida
El gobernador, acompañado por el ministro de Obras y Servicios Públicos, Juan Ramón Garay y el secretario de Asuntos Municipales, Rogelio Schanton, y el titular de DPV, había anticipado en junio pasado, en la localidad norteña, el inminente llamado a licitación que se concretó en el día de la fecha. “Es el resultado de trabajar en conjunto: dinamizar la economía, generar mano de obra, mejorar la calidad de vida y favorecer el crecimiento de las localidades”, dijo entonces Sergio Ziliotto. “Desde el comienzo de esta gestión la dinamización de las economías locales, y su consecuente generación de empleo, han sido objetivos fundamentales que encuentran en la obra pública una herramienta eficaz para su concreción” agregó el Gobernador.
“Tenemos que ser conscientes y premiar la eficiencia. Por eso estamos aquí, trayendo una obra muy importante, que es una forma de reivindicar nuestra palabra y la política, cumpliendo lo que prometemos” concluyó el máximo mandatario en su alocución.