Las autoridades de los pasos fronterizos están preocupadas - El Papa Francisco estará en Chile entre el 14 y el 18 de enero

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La visita programada desde El Vaticano por el “Papa Francisco” -el argentino José María Bergoglio- al vecino país de Chile (desde el domingo 14 al jueves 18 de enero de 2018), causa bastantes preocupaciones a las autoridades encargadas de los pasos fronterizos, en especial “Libertadores/Cristo Redentor” -habilitado para transportes de carga pesada- y están analizando cómo reforzar “Pehuenche”, ya que ambos facilitan de mejor manera el tránsito por tierra desde la Argentina a la capital de Chile, la ciudad de Santiago, que será epicentro político del inicio de la actividad del líder religioso.

Actividad con público
El “Papa Francisco” hará tres presentaciones “masivas” con el público.
La primera será el martes 16 de enero en la ciudad capital de Chile, Santiago, en el amplio Parque O’Higgins.
La segunda actividad abierta al público será el miércoles 17 de enero, cuando se trasladará hacia el Sur chileno, a la Base Aérea de la ciudad de Temuco (690 km desde Santiago), donde celebrará la Eucaristía en el Aeródromo Maquehue.
La última presentación abierta será el el jueves 18 de enero, viajando bien al Norte de Chile, hasta Playa Lobito (1.760 km desde Santiago), ubicada en la ciudad de Iquique.

250.000 argentinos
En la provincia argentina de Mendoza, estiman que durante los días de la visita programada, pasarán de Argentina a Chile unas 250 mil personas. Como experiencia, se basan en la cantidad de gente que se desplazó desde Argentina a Brasil cuando Francisco visitó ese país en 2016.
La preocupación de Mendoza en especial -está claro que no todos los argentinos que deseen cruzar la cordillera lo harán sólo por esta provincia, pero sí una buena parte-, es que los días de la visita, es en plena vacaciones de verano y encima, justo en el cambio de quincena, donde normalmente -sin que haya un acontecimiento de este tipo-, pasan el límite fronterizo cerca de 3.500 autos y 80 micros por día. Ese número suele incrementarse los fines de semana, llegando a cruzar unos 4.000 autos y 110 micros diarios.

Micros por Libertadores
Los organismos encargados de los controles fronterizos (Aduana, Migraciones y Sanidad) de ambos países, saben que el Paso “Libertadores/Cristo Redentor” -habilitado para transporte de carga pesada-, difícilmente podría soportar el desplazamiento de más de 10 mil vehículos por día entre autos y camiones.
Es por ello que en Argentina están estudiando instalar en esos días un control anticipado en la provincia mendocina, donde las empresas de transportes de pasajeros hagan los controles sanitarios en la localidad de Uspallata, para llegar “con precintos” hasta la Frontera y culminar los otros dos filtros.
En el mismo sentido, Chile planifica en su territorio por “Libertadores/Cristo Redentor”, duplicar la cantidad de casillas para agilizar los trámites, que nunca son ágiles en la época vacacional más fuerte del año.

Autos por Pehuenche
Desde las Cancillerías de ambos países, están considerando aliviar el tránsito, de alguna forma -por ejemplo que los camiones pasen por la noche los días complicados de enero por la visita del Papa-. (Es importante tener en cuenta que el 70% del transporte de carga que va con destino a Chile sale por “Libertadores/Cristo Redentor” y forzosamente tienen prioridad los camiones).
Entonces ya están trabajando mediáticamente, en comunicar a las Comunidades Religiosas de Argentina, para que consideren como más conveniente el traslado a Chile en automóviles y camionetas, por el Paso “Pehuenche” y todos los vehículos que sean combis o micros, se solicita que vayan por “Libertadores/Cristo Redentor”.

Destinos de los Pasos
Que quede claro que siempre hablamos de rutas pavimentadas: Yendo por el Paso “Libertadores/Cristo Redentor”, se accede rápidamente a la ciudad de Santiago de Chile (primera reunión masiva el 16 de enero), con todos los servicios propios de una capital de país.
A través de “Pehuenche”, la ciudad de Talca es la más preparada en infraestructura hotelera, gastronómica y de servicios, emplazada a la vera de la Autopista Chilena “Ruta Nº 5 Panamericana”, que cruza todo ese país de Sur a Norte, desde la ciudad de Puerto Montt hasta el límite con Perú.
Si alguien considera asistir al segundo acto masivo (17 de enero) que es en Temuco, desde Talca son 426 km.
Si alguien desde Talca, quiere “subir” hacia la ciudad capital, Santiago de Chile, la distancia es de 257 km, todo autopista, que no obstante lleva un viaje de unas 3 horas y media (los límites de velocidad son rigurosamente controlados por la Fuerza de Carabineros).

Iquique es muy al Norte
Para ir al acto masivo de Iquique, desde Santiago de Chile hay que conducir durante 1.760 km, que si le gusta manejar, paseando se hacen cortos.

Otros pasos argentinos cercanos a Iquique son:
-Paso Agua Negra (provincia de San Juan) -es uno de los pasos internacionales más altos del mundo con 4.780 msnm (metros sobre el nivel del mar)- y por supuesto, el más alto de los pasos entre Argentina y Chile. Este camino resulta un “paso de aventura” inolvidable, solo para vehículos 4x4 -ojo con el combustible, asesórese antes, quizá deba llevar un bidón adecuado para reponer-. Ojo, el camino es de huella y de una sola mano. Mucha precaución.

-Paso de San Francisco (provincia de Catamarca) -4.726 msnm-, altísimo pero súper pintoresco, en paisaje y fauna. Del lado argentino está impecable. Si el día es ventoso, cuidado, se pone bravo allá arriba, no es para bajarse a tomar un mate. Combustible: hay que llenar tanque en Fiambalá antes de cruzar.

-Paso de Jama (provincia de Jujuy) -4.200 msnm-, muy bueno, bien señalizado, y también de gran altura. Con un tanque lleno en Susques, se llega bien. No obstante en Jama hay una YPF. Al igual que el de San Francisco se maneja gran parte entre las nubes -esto es literal, pero no impide la visión generalmente-. El paisaje aqui es el del Desierto de Atacama, arena y rocas volcánicas -varias veces atravesado por el Rally Dakar-. En todos estos pasos altos mencionados, hay que ir con un auto en muy buenas condiciones por el “apunamiento”. También deben ser precavidas las personas que tengan alguna complicación respiratoria -consulte antes a su médico-.

A tomar en cuenta
Estaría de más decir que cualquiera de los pasos mencionados hay que cruzarlos de día, arrancando a la mañana, llevando abundante agua, algo de comida y ropa de abrigo... sí, en enero, porque bien arriba la temperatura -depende el clima del día- puede bajar a menos de 5º.

No obstante a estos consejos “propios” de relevamientos realizados por REGION®, existe la aplicación oficial “Fronteras Argentinas” para celulares que ofrece información actualizada de todos los pasos terrestres y fluviales, como estado de las rutas y del tiempo, documentación requerida por los organismos del Estado (Aduana, Migraciones, Senasa y otros), requisitos y excepciones, cruce de menores y horarios de atención.
Se puede descargar desde https://www.argentina.gob.ar/fronteras-argentinas