¿Paso El Pehuenche todo el año?

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Parece que fue ayer aquella patriada de las Travesías para impulsar la pavimentación de El Pehuenche, pero la foto es de la 3ra en enero de 2001... Estamos muy cerca del logro

El éxito del Paso El Pehuenche durante este año hizo que desde muy temprano se empiece a trabajar en un operativo para mantenerlo abierto todo el año. Este año El Pehuenche se convirtió en la “vedette” de los pasos mendocinos debido a los repetidos cortes en Libertadores, es por eso que ya se está trabajando en conjunto entre ambos países para tener la operatividad del complejo el mayor tiempo posible.

El titular de la Cámara de Turismo de San Rafael, Lautaro Cáceres, confirmó al medio periodístico mendocino Diario San Rafael, que “hay un compromiso para que puedan desalojar el camino en invierno con la incorporación de más tecnología”, y agregó que “sabemos que hay curvas del lado chileno donde hay sombra durante todo el invierno, pero confiamos que este año pueda permanecer el tránsito abierto la mayor parte de la temporada”.
“Este año el paso se vio colapsado por la capacidad de Aduana. Por primera vez se hizo el operativo conjunto y funcionó bien”. Cáceres destacó que “nuestro objetivo es seguir haciendo acciones similares”.

Descuentos a chilenos
En este marco, desde el 1º de marzo hasta el 2017 habrá un incentivo con descuentos para los chilenos que visiten San Rafael. “Muchos de los chilenos de la Región del Maule conocen Argentina, pero solo Malargüe y Mendoza, es por eso que los alentamos a venir a San Rafael con descuentos. Hay un mercado de unas 400 mil personas en la zona y condiciones óptimas para desarrollarlo”.
Asimismo, expresó que “hay descuentos del 15% en servicios y el 10% en productos, en un paquete que incluye hoteles, artículos regionales y otras propuestas. Es una política que funcionó muy bien en Entre Ríos, y que estamos emulando en San Rafael”.

Fuente: Diario San Rafael

Al taller antes de salir hacia Chile...

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Para todo viaje que deba emprender, pero especialmente para un recorrido como el cruce a Chile, es recomendable un control a fondo de su vehículo. En este trayecto sugerido, frenos y neumáticos en buen estado es fundamental; además de una limpieza del filtro de aire -por lo polvoriento de algunos tramos-; el motor bien afinado -para que no se “apune” en la altura y que no exceda el consumo-; el radiador limpio -llevar algún bidón de agua extra-; el aire acondicionado -si fuera el caso- funcionando bien y asegurarse que su compañía de seguros le da cobertura de servicio de emergencia del otro lado.
Hablando de combustibles y como ejemplo, la nafta de mayor octanaje sin plomo -tipo Premium al 24/02/16-, en Chile cuesta alrededor de $ 16 el litro. De todas maneras, las distancias a recorrer son cortas y los límites de velocidad más reducidos por lo que el consumo baja. Tenga en cuenta que si quiere utilizar nuestro conocido GNC en su vehículo -$ 10,50 al 24/02/16-, en Chile generalmente se lo conoce como GNV (Gas Natural Vehicular), pero cuidado, no confundir con el GLP o “Autogas” -bastante generalizado allí- que es Gas Licuado del Petróleo y no debe cargarse a un vehículo preparado para GNC. Por ahora en Chile sólo hay expendio de GNV en la Región Metropolitana: Santiago y alrededores; en Punta Arenas y Natales, al sur y en Tocopilla, Antofagasta, al norte.