South American Rally Race: 22 y 23 pasan por La Pampa con Vivac en 25 de Mayo

Intendente Abel Abeldaño: “Saludamos a Organizadores, Participantes, Colaboradores y público en general que nos visitan en esta 3ra Edición del South American Rally Race e invitamos a todos a disfrutar un espectáculo inolvidable”.

Como anticipamos el año pasado (ver REGION® Nº 1.463), la 3ra Edición del “South American Rally Race” se desarrolla en Argentina, del 15 al 26 de febrero, con 9 extensas etapas a lo largo de 12 días de actividad.
Son 4.000 kilometros de recorrido atravesando cinco provincias, con largada en La Rioja y final en Río Negro, atravesando La Pampa (25 de Mayo, Casa de Piedra y Gobernador Duval), donde habrá un pernocte con campamento en el Polideportivo Municipal de 25 de Mayo.

El recorrido
El miércoles 16 se realizó el Shakedown -tramo de prueba- y la largada simbólica en la ciudad de La Rioja, capital de la provincia homónima y luego se llevó a cabo la 1ra Etapa, de 300 km, desde La Rioja hasta Chilecito, el jueves 17.

-2da Etapa: viernes 18 desde Chilecito hasta la ciudad de San Juan de 550 km.

-3ra Etapa: sábado 19, desde San Juan capital hasta Tunuyán, Mendoza (Maratón Motos) de 460 km.

-4ta Etapa: domingo 20, desde Tunuyán hasta General Alvear de 420 km.

-Día de descanso: En esta última ciudad mendocina, el lunes 21 será el único día de descanso del Rally Race.

-5ta Etapa: martes 22, desde General Alvear hasta 25 de Mayo, La Pampa (Maratón Quads) de 550 km.

-6ta Etapa: miércoles 23, desde 25 de Mayo hasta Villa Regina, Río Negro de 430 km.

-7ma Etapa: jueves 24, desde Villa Regina hasta General Conesa (Maratón Autos) de 400 km.

-8va Etapa: viernes 25, desde General Conesa hasta la capital rionegrina, Viedma de 350 km.

-9na Etapa: sábado 26, etapa redonda Viedma-Viedma de 300 km, con rampa final y Coronación.

Vivac en 25 de Mayo
La Etapa 5 del Rally Race -una de las más largas de toda la carrera con 550 kms con mucho off road-, partirá de General Alvear, Mendoza, con destino a 25 de Mayo, La Pampa, el martes 22 de febrero, siendo una Etapa Maratón para los Quads -lo que explicamos más adelante-.

La 5ta Etapa que larga el martes 22 desde General Alvear (Mendoza), tendrá su CP1 en esa misma provincia en Punta del Agua y un CP2 al ingresar a La Pampa por La Humada. Luego, todo off road hasta 25 de Mayo donde los espera el Vivac. Son 320 kms. de Especiales y 230 km. de Enlace, por terrenos de pistas sinuosas, ríos secos, pampas y fesh fesh.

Intendente Abeldaño
En esta 5ta Etapa “harán noche en el parque cerrado que se armará en el predio del Polideportivo Municipal de la localidad” anticipó Abel Abeldaño, intendente de 25 de Mayo, mencionando que “algunos de los participantes pampeanos en este 3er South American Rally Race, son pilotos veinticinqueños como por ejemplo: en Motos: Iván Martín y Carlos Verza. En Autos y UTV: el binomio Conrado Martín y Dante Pelayo; Miguel y Javier Bergondi y la dupla David Zille y Sebastián Cesana”. También otro pampeano como Julian Kozac de General Pico corre en Motos.

“Luego, el miércoles 23, la 6ta Etapa cubrirá el recorrido entre 25 de Mayo, La Pampa, y Villa Regina, Río Negro, pasando por las localidades pampeanas de Casa de Piedra y Gobernador Duval”, completó Abeldaño.

La 6ta Etapa que larga el miércoles 23 desde 25 de Mayo, tendra su CP1 en Casa de Piedra y un CP2 en Gobernador Duval, desde donde atravesarán el Río Colorado para ingresar a la provincia de Río Negro y arribar a la localidad de Villa Regina donde los espera otro Vivac. Son 300 kms. de Especiales y 130 km. de Enlace.

Etapas Maratón
La “Etapas Maratón” son un agregado que apunta a complicar aún más esta competencia, de por si, muy difícil. En las Etapas Maratón, los pilotos de cada categoría deberán pasar la noche solos en el Parque Cerrado del Vivac -en ciudades diferentes-, sin ningún tipo de ayuda y se reencontrarán con sus mecánicos y equipos recién al otro día.
Las Etapas Maratón en esta 3ra Edición del SARR son: en la 3ª para los corredores de Motos; en la 5ª para los Quads y en la 7ª para todos los de Autos y UTV.

Vivac especial Casa de Piedra
El Vivac pampeano de 25 de Mayo, por ejemplo (donde pasarán la noche del martes 22 todos los pilotos y equipos de Motos y Autos), en el caso de los Quads, solo albergará a los pilotos, mientras que los equipos deberán aguardar la llegada de los competidores al otro día en Casa de Piedra, donde se montará un Vivac especial para el pernocte de ellos.

Participación internacional
Además de los pilotos locales, estarán presentes corredores y corredoras de Brasil, Chile, Bolivia, Uruguay, Ecuador, Perú, Colombia, Estados Unidos, España, Alemania a Irlanda, por lo cual La Pampa se viste de fiesta con esta competencia de alcance internacional.

16 y 17 de Abril en Toay: TC en La Pampa será Carrera Especial

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC anunció la semana pasada que  se realizarán hasta 4 competencias con cambios Técnicos, denominadas Carreras Especiales según está considerado en el Reglamento Deportivo del Turismo Carretera:

1) Autódromo de la Ciudad de Neuquén (5 y 6 de marzo), con cambio de los 2 neumáticos del lado derecho.

2) Autódromo de Toay Provincia de La Pampa (16 y 17 de abril), con cambio de los 2 neumáticos del lado derecho.

3) Autódromo Villicum de la Ciudad de San Juan (6 y 7 de agosto), con cambio de neumáticos y recarga de combustible en diferentes ingresos a boxes.

4) Autódromo de la Ciudad de Rafaela (sin fecha confirmada), carrera Premio Especial sin cambios técnicos.

De esta manera, la competencia a disputarse en el Autódromo Provincia de La Pampa en Toay, será una Carrera Especial del TC, donde se implementará el cambio técnico obligatorio de los 2 neumáticos del lado derecho de cada auto participante, agregándole mayor emoción y competitividad a esta 4ta Fecha del año, donde deberán lucirse pilotos y equipo en boxes para desarrollar la tarea con rapidez y eficiencia.

Por ahora, tras el triunfo de de Benedectis en la primer carrera disputada en Viedma, la próxima es en la ciudad de Neuquén.

De Benedectis ganador en el arranque del TC

Juan Bautista de Benedictis, el piloto de Ford, ganó la final del Turismo Carretera, en el marco del Gran Premio Gobierno de Río Negro. Juan Cruz Benvenuti (Torino) y Germán Todino (Torino) completaron el podio, respectivamente.
Canapino, con la misma contundencia que largó en su serie, sacó a relucir su semblante y su eficacia en la largada de la final ante Juan Pablo Gianini para mantener la primera colocación.

Kevin Candela, con el Ford alistado por la estructura familiar, no pudo largar en su primera participación como piloto titular en la categoría.
Josito Di Palma, en su llegada al Savino Sport, largó 45° y en apenas tres giros ya marchaba 30°. Finalmente el rendimiento del arrecifeño sería extraordinario ya que avanzaría hasta culminar 13°.
El debutante Iván Ramos, con la Dodge del Castellano Power Team, se despistó por un roce del experimentado Gabriel Ponce de León, no pudo volver con su unidad a la competencia y generó el ingreso del auto de seguridad en la séptima vuelta.

En el relanzamiento, Canapino otra vez fue eficaz y se mantuvo primero. Pero Gianini, que antes del auto de seguridad había sufrido un pequeño despiste, debió ingresar a boxes para evitar que su Ford levante temperatura por el ingreso de pasto en el radiador.
Así, provisoriamente, detrás del líder se posicionaban De Benedictis (Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet) y Mauricio Lambiris (Ford), respectivamente.
Poco le duró la calma a Canapino, porque Christian Dose, el piloto de Chevrolet, abandonó y su auto quedó en una zona riesgosa; el auto de seguridad, en el decimoquinto giro, volvió a tomar protagonismo.
El piloto del JP Carrera se lució, una vez más: despejó las dudas con el acelerador y se aseguró la posición. Quienes sí avanzaron fueron Benvenuti (Torino) ante Ledesma, y Todino (Torino) ante Agrelo (Torino).

El arrecifeño, líder de la prueba, le comunicó por radio al equipo que tenía problemas en la batería de su Chevrolet. Para colmo, Juan Tomás Catalán Magni, su coterráneo, abandonó y provocó el ingreso del auto de seguridad (por tercera vez), en la vuelta número 20.
En el relanzamiento, una pelea al límite entre Canapino y De Benedictis, terminó con el arrecifeño en trompo e impactado por el Chevrolet de Ledesma y la Dodge de Castellano. El necochense cayó a la cuarta colocación y delante de ellos se posicionaron Mangoni -como líder-, Mauricio Lambiris y Juan Cruz Benvenuti.
Lambiris, en la vuelta que dieron con el pace car, le comunicó a su equipo que el Ford tenía una falla. Y en el relanzamiento se notó: porque enseguida perdió el segundo puesto a manos de De Benedictis, que repentinamente llegó a la punta porque una falla en la bomba de combustible también retrasó a Mangoni.
Las circunstancias, sumadas al mérito del piloto de Ford, permitieron que Juan Bautista llegue a la victoria nuevamente (la última había sido en Mendoza, en el año 2013).

El podio lo completaron Juan Cruz Benvenuti, con el Torino del equipo de Esteban Trotta, y Germán Todino, con el Torino alistado por el Maquin Parts.
Las mejores diez posiciones las completaron: Julián Santero (Ford), Mauricio Lambiris (Ford), Santiago Mangoni (Chevrolet), Esteban Gini (Torino), José Manuel Urcera (Torino), Juan José Ebarlín (Chevrolet) y Norberto Fontana (Chervolet).
La próxima carrera será el fin de semana del 5 y 6 de marzo en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén.