Carrera “Especial” del TC en el Autódromo Provincia de La Pampa

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Como en cada carrera, ya está en circulación la Revista suplemento color que edita REGION® Empresa Periodística, en súper tamaño, impresa en papel ilustración pesado, con el listado completo de todos los pilotos, los horarios estimados de las clasificaciones, series y finales, y las posiciones actuales del campeonato.

Notas en esta entrada:
- Carrera “Especial” del TC en el Autódromo Provincia de La Pampa
- Reglamento particular de la prueba completo
- Arrancó el curso de Diplomatura Mecánico ACTC

Este fin de semana se disputa en el autódromo de Toay, la 3ª fecha del Turismo Carretera, puntable por el Campeonato Argentino 2023. Se trata de una carrera “especial” del TC. Todos los detalles en esta edición.

Revista de REGION®
Como en cada carrera, ya está en circulación la Revista suplemento color que edita REGION® Empresa Periodística, en súper tamaño, impresa en papel ilustración pesado, con el listado completo de todos los pilotos, los horarios estimados de las clasificaciones, series y finales, y las posiciones actuales del campeonato. En la doble central, la representación publicitaria del trazado, con los ingresos, el record del circuito y las velocidades que alcanzan en esta pista los autos del TC.

El ejemplar se consigue gratis en las empresas y comercios auspiciantes, en la oficina del Fideicomiso Autódromo, en la Dirección Municipal de Turismo de Santa Rosa, en los principales hoteles de la Ciudad y en nuestra redacción.

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Carrera Especial
La ACTC ha designado al escenario pampeano para celebrar una “Carrera Especial”, con singulares características que nunca antes se habían dado en este trazado, lo que le da un condimento extra a la ya fuerte convocatoria de la máxima en la Provincia.

Que la hace “especial”
-Todos los autos del TC tendrán una recarga de 40 litros de combustible de forma obligatoria.
-En esta carrera del TC no habrá Series.
-Las Grillas de Largada del domingo en el TC se definen con las Clasificaciones del sábado.
-La final del TC es a más vueltas de lo habitual, totalizando 40 giros.

166 kms de acelerador a fondo
La Final del TC, que está anunciada para el domingo 26 a las 13 hs, tratándose de una “especial” a 40 vueltas al trazado de 4.148,4 metros (casi 166 kms acelerador a fondo), ó en su defecto a 70 minutos de duración como máximo, resulta altamente atractiva.

Considerable esfuerzo
Estas circunstancias hacen a esta competencia del TC súper dinámica y muy singular, por el considerable esfuerzo que deberán soportar pilotos y máquinas.
Si a esto le sumamos lo de la recarga obligatoria de los 40 litros de combustible y que la grilla se armará sin series en base a las clasificaciones, será una tarde a toda adrenalina.

Catalán Magni y de la Iglesia
Juan Tomás Catalán Magni (Ford) lidera la tabla del Turismo Carretera, en tanto que en TC Pista marcha al frente Lautaro de la Iglesia (Dodge).

Precios de entradas
General $ 4.000
Preferencial $ 6.000
Boxes $ 8.000
Estac. Livianos $ 1.800
Estac. Pesados $ 2.500
Boxes $ 4.000

Ingresan gratis
Como es habitual en este escenario, ingresan sin cargo las mujeres, los mayores de 65 años, los menores de 12 años y personas con discapacidad presentando CUD.

Compra presencial y online
-Compra presencial en “Curva Ticket”, Alem 147 (se pueden pedir por WhatsApp al 2954 466779).
-Compra online en “PlanetaEntrada.com” (+10% Comisión del sitio).

Carrera “Especial” - Reglamento particular de la prueba completo

El Reglamento Particular de la Prueba para la competencia de Turismo Carretera a realizarse entre el 23 y el 26 de marzo de 2023 en el autódromo Provincia de La Pampa de la ciudad de Toay, la ACTC lo establece con varias modificaciones e incorporaciones al actual reglamento vigente.

Como ya señalamos, lo más destacado de estos cambios para la carrera pampeana de TC, es que no se realizarán Series y en su lugar habrá solo Clasificaciones.
Por su parte, la final será a 40 vueltas ó 70 minutos, con una parada obligatoria para realizar la carga de 40 litros de combustible, entre la vuelta 15 y la vuelta 35, no pudiendo quedar nada de combustible en el recipiente.
Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el reabastecimiento de combustible.

Para quienes disfruten de leerlo completo, abrir PDF en este link

Arrancó el curso de Diplomatura Mecánico ACTC

En la sede de la ACTC y con la presencia de importantes autoridades de la entidad, educativas, proveedores y docentes, se dió por iniciado el Curso de Diplomatura Mecánico ACTC en su segunda edición.

El Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el Secretario General, Facundo Gil Bicella, el Decano de la UTN, Regional Gral. Pacheco, el vice Decano de la Facultad de Ingeniería del Ejército Argentino (FIE),Coronel Andrés Orabona, El Sr. Dante Blasig, Director del Centro de Formación Profesional y el Sr. Alejandro Iuliano, Gerete Técnico de la ACTC y Director del Curso, compartieron el panel y brindaron cada uno un mensaje de apoyo a los 37 alumnos presentes, quienes luego de los discursos de rigor, tuvieron su primera clase en el salón Octavio Justo Suarez, de la ACTC

Este curso, que se dicta por segundo año consecutivo, es convocado nuevamente merced a la unión de las cuatro entidades, la FIE, la UTN, la ACTC y el Centro de Formación Profesional. Tiene como objetivo mejorar y capacitar a los mecánicos de la categoría y aumentar la calidad de quienes se incorporen al curso, para cubrir de esta manera la gran demanda de mano de obra calificada que tiene la categoría.

Los profesores y docentes que dictan el curso, en su mayoría, son integrantes de los equipos de competición que reúnen la teoría y la práctica ya que trabajan habitualmente en cada competencia.