Conectividad aérea: vuelos se reducirían a cinco por semana - Parafraseando: Quien ‘no fue a Sevilla’... perdió su silla...

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La quita de vuelos diarios a Buenos Aires, preocupó a entidades y legisladores, pero ya la semana pasada REGION® advirtió que el Gobierno pampeano no participó en el tema “conectividad aérea” en la reunión de febrero de la Región Patagonia.

La quita de vuelos diarios a Buenos Aires desde la capital pampeana, que por ahora se reducirían a 5 semanales a partir del mes próximo, es un claro retroceso y encima se anularía la conexión con un destino turístico tan importante como Mar del Plata, para volver a dar la vuelta por Viedma, la capital alfonsinista que no pudo ser.
¿Será parte de los reclamos radicales que por estos días PROsperan?...
Humor aparte, el tema “conectividad aérea” fue el principal que se trató en la primera reunión del año del Ente Patagonia Argentina, donde La Pampa -por si a alguien se le olvidó- integra esa Región desde 1996 y desde el área de Turismo Provincial no hubo representación, según informó la oficina de prensa del Organismo patagónico, ni en la asunción de las nueva presidente del Ente -Laura Santiago-, ni en la primera reunión anual.

Lo dijimos !!!
Tres semanas atrás señalamos respecto a la ausencia de La Pampa en esta importante reunión, donde estuvo presente además, el Ministerio de Turismo de la Nación a través del subsecretario de Promoción Turística Nacional, Fernando García Soria: “Es una lástima que la Subsecretaría de Turismo de La Pampa no haya participado en forma activa, especialmente cuando se trataron temas tan importantes como los de la conectividad aérea y la participación regional en los eventos promocionales y de comercialización, que ya están agendados para el presente año, como el “Buy Argentina”, “Neo-Workshop” y la “Feria Internacional de Turismo” (FIT). ¿Participará La Pampa en estos eventos?... no lo sabemos” (ver REGION® Nº 1.212).

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El subsecretario del MinTur de Nación, Fernando García Soria, señaló que “la gestión nacional trabajará en una agenda en común con cada una de las provincias” y que uno de los objetivos es la recuperación de mercados. “Vamos a escuchar a todos y cada uno de los actores” señaló. De la reunión de la Patagonia, García Soria se llevó todos los reclamos que pudo escuchar, ...menos los de La Pampa.

Conectividad aérea
Allí se decía que, en la reunión realizada el 16 de febrero “los funcionarios abordaron el tema de la conectividad aérea, central para el desarrollo turístico de la región Patagonia debido a su extensión territorial y las distancias que separan los destinos entre sí, y a éstos con sus principales mercados emisores. En este sentido, se consensuó trabajar desde el Ente en un diagnóstico de las necesidades de las provincias en esta materia, lo que será presentado ante el Ministerio de Turismo de la Nación (que si viajó hasta El Calafate para estar junto al Ente Patagonia Argentina, demostrando el peso que tiene éste organismo a nivel nacional), para avanzar en optimizar la conectividad de la región”.

Perdiendo protagonismo
Por esto es que el título “Quien ‘no fue a Sevilla’... perdió su silla...” -parafraseando un conocido dicho-, viene a cuento de que quien deja espacios libres, pierde protagonismo.
Ahora los legisladores se razgan las vestiduras y prometen elevar sus quejas. Lo bien que hacen, pues para eso están, para defender los intereses de todos los pampeanos. Algo similar debería haber hecho el Ejecutivo, pero antes de que esto suceda, cuidando la participación del área de Turismo en los temas importantes.

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Las provincias patagónicas presentes en El Calafate, como Río Negro, Neuquén, Chubut y Tierra del Fuego, coincidieron con Santa Cruz, cuando Laura Santiago, reclamó que es de vital importancia el rol de Aerolíneas Argentinas como generadora de alternativas, para seguir aumentando frecuencias y garantizando tarifas competitivas. ¿Qué dijo La Pampa?: nada, porque no participó.

FIT y demás
¿Sucederá lo mismo luego con la presencia regional de La Pampa en los eventos promocionales y de comercialización, que ya están agendados para el presente año?... ¿Harán una Sociedad Anónima de Mayoría Estatal para poder manejar este tipo de eventos como anticipó hace tiempo el ministro de Desarrollo Territorial en relación con el Autódromo y el Megaestadio?, información que que luego ratificó el propio gobernador, señalando (en relación al Autódromo por ejemplo) en un comunicado de prensa: “Está claro que desde la administración pública no se puede organizar este tipo de eventos como se hace hasta ahora”.
-Es decir, como lo estuvo haciendo hasta el año pasado el gobierno anterior, ¿no?-...
Pero de acuerdo a las últimas informaciones oficiales, parecería que podrían dar marcha atrás (ver notas relacionadas).