Los mapas históricos que nos muestran la evolución de la Red Caminera Pavimentada en La Pampa, nos dan una idea del trabajo vial desarrollado en nuestra provincia, por los organismos resonsables.
Cuando la DPV fue creada, allá por el mes de junio de 1953, hace 60 años atrás (ver REGION® Nº 1092), la provincia disponía tan solo 40 km de pavimento.
Para la década de 1953/1963, esta cifra creció más de 7 veces, sumando 297 km ejecutados.
Para la década de 1963/1973, se quintuplicaba a 1.654 km ejecutados.
Para la década de 1973/1983, se sumaba un millar más y la cifra ascendía a 2.680 km.
Para la década de 1983/1993, se pavimentaron 258 km y en total había 2.938 km.
Para la década de 1993/2003, se sumaban 777 km más, llegando a 3.715 km.
En esta última década, 2003/2013, la red vial pavimentada de La Pampa se incrementó en 300 km y totaliza 4.000 km. (2.300 km de rutas provinciales y 1.700 km de rutas nacionales).

Función social de Vialidad
En la Provincia de La Pampa puede afirmarse que la Dirección Provincial de Vialidad ha cumplido, y cumple, un rol preponderante. Su accionar no se ha limitado a la consecución de los objetivos básicos de un ente vial, referidos a la intercomunicación terrestre y a los transportes como factores de desarrollo económico, sino que se ha constituido en punto de apoyo para todo requerimiento que tienda a satisfacer necesidades comunitarias de difícil solución por otras vías, y en modo muy especial en aquellos parajes más alejados del oeste pampeano.
Como Vialidad Provincial se instaló en lugares estratégicos, para abrir caminos donde no los había, llegó al interior de la provincia, antes que otras instituciones gubernamentales, como por ejemplo Salud Pública. Esta situación convirtió a los campamentos de Vialidad en un punto de referencia para los pobladores de las zonas rurales, situación que aún hoy, 60 años después, continúa siendo así.